Article de 1955 dans le magasine "MOTO REVUE" sur les réglages des bicylindres BSA
Un document interressant résumant les différentes caractéristiques et réglages de nos bicylindres BSA .
Article sur LVM de notre rallye du 14 mai 2017
Pour finaliser le reportage de notre rallye du mois de mai 2017 . Petit merci à l'auteur de l'article qui se reconnaitra....
Moto legend Dijon 2017
Bonjour à tous,
Cette année , le club a décidé de participer à cette grande manifestation internationnale de motos anciennes ou durant 2 jours , passionnés , clubs , professionels et revendeurs en tout genre rassemblés autour d'un circuit prestigieux ou des centaines de motos tournent de 8h 30 du matin à 18h00 le soir . Pour arriver à destination, un convoi de 3 camions remplis a rabord et 4 voitures avec remorques prennent la route le vendredi matin pour un périple de prés de 680 KM .Arrivés sous le soleil vers les 17h30 , ils nous restaient à tout mettre en place et à profiter des ces 2 jours à venir . A travers ces quelques photos , nous partageons avec vous ces moments magiques et heureux .
Vendredi soir , aprés plus d'une journée de route , sous un soleil radieux , tout le monde s'active à monter sa tente au pied du circuit idéalement situé.
La tente d'Eric ne peut pas être plus prés du circuit.....
Premier diner sous une belle fin de journée .
La derniére acquisition du club est une tonnelle rapidement montée et le camion judicieusement placé , vous comprendrez plus tard .
Nous sommes le lendemain matin , l'ensemble de l'exposition est en place , prête à acceuillir les visiteurs .
Les motos sont exposées avec leurs affichettes de descriptions techniques .
Vu la chaleur et le beau soleil , les tables ont été dressées sous la tonnelle afin de nous prémunir des coups de soleil .
Elle est pas belle la vie !
Thierry ,comme tous les autres, participe aux corvées et celle du barbecue n'est pas sans difficulté.
Comme évoqué , il y a donc des courses tout au long de la journée , plusieurs catégories sont organisées suivant les époques , les cylindrées ect ... Claude et Eric sont dans la catégorie des motos avant guerre et Christine , Thierry et Rémy pour les catégories année 50/60.
Ici c'est Claude qui démarre sa Money Goyon de 1932 , il faut savoir que nous fêtons cette année les 100 ans de la marque .
IcI le départ d'Eric sur sa NORTON 16 H de 1936. A noter qu'avant de se lancer sur la piste , chaque moto est passée la veille ou le matin même au contrôle technique : qui consiste à tous attacher et a tous sckotcher en cas de chute pour éviter les bris de verre sur la piste . Une fuite d'huile ou d'esence est éliminatoire ...et interdit l'accés à la piste.
Et hop c'est parti .
Le départ de Thierry , sur sa BSA B31, la tension monte .
Départ de Christine sur sa BMW 350
Et c'est parti pour un tour.
Rémy sur sa magnifique Peugeot 350 CB va faire un malheur sur la piste comme sur le stand ou beaucoup d'amateurs de Peugeot sont venus le questionner .
Pas du tout stressé , c'est la deuxiéme fois que Rémy pilote sur le circuit Prénois et cette fois ci il compte se mesurer aux motos de compétitions ...
Sur la grille de départ , ou la chaleur est présente ( 25 °C dés le matin 10 h 00 ) , les moteurs chauffent,les pilotes se regardent et se jaugent .
Equipé de Caméra , Claude et Eric ont pu filmé , avec plus ou moins de succés leur tour de circuit .
Christine , Thierry et Rémy sont à leur tour sur la grille de départ .
Christine sur la piste , sa premiére course a été difficile suite à un starter mis par erreur lors du contrôle technique . Les autres courses se feront sans encombre et à vive allure .
Votre serviteur sur sa Norton tombera en panne dés le premier tour , le fil de bougie se déconnecte . Sans tenir compte des consignes de courses, il a dépanné sur le bord de piste et a repris la course .
Claude sur sa Money Goyon est si rapide qu'Eric ne le rattrapera pas sauf lors de sa panne suite a une défaillance sur sa bougie ( celle ci aprés quelques tours de circuit se désolidarise de la culasse à cause de la dilatation)
Thierry , trés prudent sur sa B31 enchaine les virages droit comme un "I" .
Quand à Rémy , sur sa 350 , a décidé d'en découdre et je peux vous l'affirmer, il a enflammé la piste par ses qualités de pilotage et par la vélocité de sa peugeot . Il faut savoir que sur la piste , des pilotes expérimentés sur des motos modernes roulent parmi les motos anciennes garant du comportement des pilotes et rappellent à l'ordre les pilotes dont la conduite est trop dangereuse, un de ces motards a salué Rémy pendant la course pour sa maitrise . Chapeau bas .
Christine, tranquillement réalise ses tours sans probléme .
Rémy , faisant une pause , mais normalement il est couché de tout son corps sur son bolide .
La joie d'étre sur la piste est mesurable à la hauteur du bras ( il est au maxi )
Claude , dépasse une indian ou se fait dépasser ? on ne le sera jamais ....
Et c'est la panne , la bougie se faisant la malle , Claude a du s'arréter durant sa premiére course.
Claude a gouté la remorque et a fait son tour d'honneur pour rentrer au stand .
Le retour au camp se fait à moto à travers le site et nous permet de récupérer et d'apprécier ce moment inoubliable.
Rémy , le sourire aux lévres et heureux de la performance de sa machine.
Malgré ses déboirs Claude respire le bonheur.
Christine , le foulard au vent rentre aussi avec le sourire.
Il est pas beau .... merci à Dominique pour la photo
Claude répare son reservoir , une fissure s'est formée lors de la premiére course et un essai de colmatage sera réalisé sans succés probant.
Pendant que les copains font le show sur la piste , certains surveille l'exposition avec une grande efficacité .... Merci Jean Pierre .
Mickey apporte de quoi s'abreuver sous cette chaleur écrassante , je ne vous dit pas sous les vétements de cuir....
Le barbecue a été sollicité durant ces deux jours...
Et oui , aprés on dira que les hommes ne font rien....
Le ravitaillement en eau est assuré par Claude et Rémy
Voila pourquoi le camion été idéalement placé , la vue est imprenable pour saluer nos copains et copines sur la piste .
Coté face.
Coté pile.
Retour de Christine aprés une course avec Claude son premier admirateur .
Dominique derrière Rémy aussi aprés une course.
Mais que font ils tous ici ?
On retrouve une partie des vieux pistons sur une estrade devant une table garni de coupes ???
Que va t'il arrivé ?
Et bien oui , le club des vieux pistons est récompensé et se voit décerner la coupe des clubs par la FFVE . Cette belle coupe sera remise en jeu l'année prochaine .
Que du bonheur ...
Eric , prend la parole pour présenter le club .
La photo officielle .
La photo mistére , le concours est ouvert, vous pouvez envoyer vos propositions à travers les commentaires sur le blog.
Les photos de LVM .
Et pour finir en beauté , comme tous les ans un concours de Look est organisé durant les deux jours et grace aux votes des internautes et parmi les 150 participants , Eric est arrivée à la 5 éme place . Merci pour ceux qui ont voté pour lui.
En espérant vous avoir fait envie , car l'année prochaine , nous serons de nouveau sur la piste et nous remettrons la coupe des clubs en jeu.
Restauration d'une BSA A10 de 1953
Bonjour à tous , je vais vous présenter rapidement la dernière restauration que votre serviteur Petit Boyau a réalisé l'année dernière.
Nous sommes face à une BSA A10 Golden Flash de 1953 coulissante , vous avez la photo de la moto montée car je l'ai acheté complétement démonté à un ami . L'ensemble était donc dans des boites et dans des cartons. Je suis parti avec uniquement des plans et des piéces détachées .
Les roues ont été rayonnées avec de nouvelles jantes et montées avec des pneux "AVON"
Je ne souhaitais pas refaire une peinture à l'identique de l'original mais je cherchais un look différent , je suis donc parti avec un ensemble prune et noire avec des lisserets "or" 
Les lisserets ont été fait à la main par moi-même avant de passer la couche de vernis .
Montage de l'avant .
La selle était en trés mauvais état , j'ai donc été chez mon sellier et nous avons donc choisi une mousse à haute densité pour refaire la selle. Petite astuce , le couteau électrique à viande des années 80 est idéal pour couper la mousse .
La selle sur la monture .
Voici l'éclaté du moteur que j'ai utilisé . 
Le carter moteur a été microbillé, la bague a été alésée dans les régles de l'art ....
La culasse et le villebrequin avant de s'en occuper.
Voici l'état de l'épurateur central du villebrequin , là ou l'huile doit passer pour lubrifier les coussinets ... je ne vous dit pas on ne voyait pas à travers.
L'épurateur aprés son nettoyage .
Remontage de la vis de bouchage de l'épurateur .
La boite de vitesse est vissée sur le carter moteur , le pignon de sortie de boite ne peut être changé que en retirant le moteur du cadre , pastrés pratique , la ransmission primaire est une chaine Duplex.
L'embrayage est un 6 ressorts , le pignon sortie moteur est sérré à 9 mkg ( Préco d'un ami expert en Bi cylindre anglais ) , j'ai fabriqué un adaptaeur pour permettre ce serrage.
Fabrication de l'outil.
Remontage du cylindre . Galére avec les serres segments , il a fallut les modifier pour les retirer aprés le passage du cylindre.
Montage du pompe SRM CNC , à haute débit , nécessaire pour permettre une lubrification optimum.
Alternateur ALTON neuf , ça coute un bras mais ça éclaire .... 
I er essai avec mon reservoir d'essai .
1 er rallye pour la moto : le traditionnel rallye du mois de mai 2017 avec les vieux pistons du cotentin 
Que du plaisir ...
Le rodage est en cours ....
sortie Hivernale 2017
Bonjour à tous , aprés une petite période d'inactivité sur le blog , je me permets de reprendre celui ci en lieu et place de notre amie Marie, que je remercie au nom des membres du club de nous avoir fait participer avec humour à nos différentes manifestations .
Pour reprendre tout doucement , Je vous joint l'article de la presse sur notre sortie hivernale de 2017
Pâques 2017 à MORTAIN
Cette année , nous avons décidé de retourner du coté de MORTAIN , gite que nous avions apprécié par sa taille et son agencement en 2012.
Grande méditation collective sur le choix potentiel d'un nouveau gite pour la prochaine fois avec l'objectif de le remplir en participant....
La balade obligatoire proche des chutes d'eau de la fameuse cascade.
Petite balade au pied de la célébre cascade de MORTAIN 
Aprés quelques KM dans la baie du Mont saint Michel , nous nous arretons dans un cul de sac ou nous avons pu admirer la "merveille" tout en déjeunant .
La peugeot de Dominique face à la "merveille" , laquelle est la plus belle ?
Le traditionnel jambon pour l'apéro .
Cette année , Jacques a décidé de nous surprendre , son choix a été vers la préparation d'Hamburger maison , je peux vous assurer que les grandes enseignes n'ont plus qu'a bien se tenir .
Tout le monde à apprécié.
Petite Pause de Rémy sur sa nouvelle peugeot .
Mon Paul détendu dans l'herbe , on le saura plus tard , mais il nous couve une salopperie qui le mettra sur les genoux.
Y a t'il un petit probléme avec la dollar de Noël ?
Petite pause dans un charmant village !
Jacques sur sa motobécane a un léger probléme de cache culbuteur déssérré. Un petit coup de main de Eric pour son ressèrage avant de repartir.
Ils sont pas beaux nos motards des vieux pistons ....
Une des pauses dans la forêt , pour le déjeuné
Le traditionnel jambon coupé par noël.
Ce midi , ce sera la saucisse sur la plancha .
Elle est pas belle la vie !!!
Que voyons-nous , Noël dans son activité favorite , réparer , voir fiabiliser sa Dollar , encore quelques sorties et elle sera au top ...
Aprés chaque journée de moto , nous nous retrouvons et nous nous baladons dans les environs .
Lancement de l'apéro dans la grande salle du gite .
Ce soir , on dine chez les plus grands restaurateurs , côte de beouf préparé par Jacques avec frites à volonté
Que peut-on demander de plus , Thierry résume en son sourire le super séjour que nous avons passé cette année encore .
Un petit coucou de notre présidente!
Vu de l'exterieur de notre gite. Encore une super année sans trop de pluie , juste ce qu'il fallait pour éviter de fairer chauffer nos vieux moteurs .
Merci à Dominique pour les photos.
Le rallye du 14 mai 2017
Comme chaque année , notre rallye annuel s'est déroulé sous les meilleurs hospices , soleil et bonne humeur ont été au rendez vous.
Notre ami Jean-Luc toujours présent pour rouler avec sa 125 peugeot magnifiquement restaurée .
C'est entouré par nos amis de la FFMC 50 que nous avons parcourus une centaine de KM dans notre Nord Cotentin le matin et une vingtaine l'aprés midi.
Thierry arrivant légèrement en retard, ce qui n'est pas son habitude .Il devait nous montrer sa nouvelle acquisition une BSA A7, mais faute de batterie suffisante , elle n'a rien voulu savoir . Il s'est donc rabattu sur sa 350 BSA .
Encore un beau plateau , Peugeot, motobécane, Terrot ,Ratier, Gnome Rhone pour les francaises , Triumph , BSA, Vélocette, Norton pour les anglaises , des allemandes, des autrichiennes sont aussi de la partie.
Jean-Luc , ouvre le bal derriere la voiture de Jacques
Michel sur sa derniere restauration , une BSA M20 , rappelez vous , elle etait une sortie de " haie " et non de grange . Eh oui , elle roule ....
Quand deux Terrot se rencontrent , elles se disent quoi ?
Là nous sommes face à un départ arrété!!! 1 2 3 parté
La voiture de tête est donc celle de jacques .
Alain en premier plan sur sa Gnome Rhone R4 fait parti des séniors de notre Club avec ses 72 printemps .
Attention à la cabriole !! je sais de quoi je parle , mais avec une attelage aussi performant , peu de chance de faire une sortie de route ...
Une petite halte pour attendre le camion d'assistance perdu dans les dunes .
Vous avez vu ce bleu ... ça change un peu de nos crachins habituels
Notre plus jeune accompagnateur du rallye , c'est lui qui joue dans le side car BMW.
La petite pause de 10 h bien mérité sur le bord de route prés de Beaumont hague aprés la cote de Vauville .
L'organisation est toujours au top , boissons et casses croutes nous permettent de recharger nos batteries pour reprendre la route vers le cap de la hague .
Elle est pas belle notre région ...
Tout le monde est regroupé dans la montée .
Rémy avec sa nouvelle Peugeot .
Retour à Breuville pour le déjeuné , Jean-sébastien et son Pére Alain sont arrivés sans encombre et JS appelle vite son épouse pour la rassurer du bon déroulement de la 1/2 journée écoulée.
La table est installée dehors pour un apéro convivial avec tous les participants .
La photo de groupe comme à l'école , mais ou est le professeur ???
Le déjeuné s'est déroulé dans la salle de Breuville , joliement décoré par les membres la veille du rallye.
Quelle belle tablée !!!
Aprés le déjeuné , direction la cidrerie de THEO CAPELLE , une distillerie comme on les aime , avec du bon cidre et du bon calvados .A consommer avec modération comme on sait le faire chez les vieux pistons ....
Il va falloir encore attendre quelques années pour toucher les pédales .
Il est pas beau Notre Papy Jacques ....
Un verre à la main , et tout de suite on comprend mieux l'anglais
Mince alors , j'ai un bibé dans l'oeil
Voilà une belle balade de faite , la journée s'est terminée par la distribution des coupes et les remerciements de notre présidente .
Merci à Thierry , pour la rédaction de ce communiqué publié dans la presse locale. Mais n'avez vous pas observé qu'il nous manquait un de nos inconditionnels participants , un qui par dessus tout déteste les arrêts c'est, c'est notre Paul , qui pour des raisons de convalescence n'a pas pu nous rejoindre et nous avons une pensée amicale pour lui.
Hommage
Une pensée pour Patricia et Michel qui nous ont quittés si brutalement.
Voici le texte que Paul a fait paraître sur la page Facebook de la FFMC
Nos amis, Patricia et Michel Marion partageaient avec nous la passion de la moto.
Ils viennent de perdre la vie pendant un séjour à Madagascar, lors d’une baignade en mer aux conséquences dramatiques.
Ils n’étaient pas adhérents des Vieux Pistons du Cotentin, mais nous faisaient l’amitié de participer à nos activités, en particulier lors du rallye annuel du club.
Enfants des années cinquante, ils étaient amateurs, tout particulièrement, des belles machines anglaises qui dominaient encore le marché à cette époque.
Afin d’accompagner Michel dans cette passion, Patricia s’était efforcée de passer le permis moto.
Le plus souvent, elle chevauchait une superbe Triumph et Michel une Norton.
L’état mécanique et la présentation de ces machines, comme celui des autres motos du couple, faisaient l’admiration de tous, tant Michel avait de talent pour leur restauration et leur maintenance.
Le souci du détail chez Michel était omniprésent et se retrouvait dans la tenue qu’il avait adoptée pour piloter son « café-racer » Norton.
Fusionnels dans la vie, ils l’étaient aussi dans la pratique de la moto. En consultant les photos prises lors de nos sorties, on est frappé par le fait que, dès que Patricia apparaît sur un cliché, Michel n’est jamais très loin, prêt à l’aider à béquiller sa lourde machine ou à la redémarrer d’un coup de kick.
Nous conserverons d’eux le souvenir vivace d’un couple élégant et charmant. Michel, calme, disponible et talentueux, Patricia, rayonnante de bonne humeur et au rire communicatif.
Ils nous manqueront lors de notre prochain Rallye mais ils occuperont nos pensées.
Sortie du 15 août
Pour perturber tout le monde, notre traditionnelle sortie du 15 août a eu lieu le 14 ! On ose vraiment tout dans ce club !
Une nouvelle fois, c'est Eric qui nous a accueilli dans son domaine de Valcanville (et c'est pas de la tarte à trouver).
Une fois que Paul eut réussi à démarrer et que le petit groupe partant de Cherbourg eut trouvé le lieu de rassemblement, tout le monde était prêt pour partir en balade dans le Val de Saire.
Nouveau problème technique : Pierrot a dû jeter l'éponge
Allez, c'est parti
Ah ben non, Paul ne démarre pas
On attend. Heureusement, il fait beau. AAAAAh, voilà Paul.
Oui mais, le temps que tout le monde redémarre, Paul a calé...
Finalement, on réussit à partir.
Encore une panne. Mais qui cela peut-il bien être ?
Les mauvais esprits (c'est pas la peine de jouer les hypocrites, je sais qu'il y en a dans ce club) penseront que nous attendons Paul. Eh non, pas cette fois. Daniel renoue avec ses bonnes habitudes et perd sa chaîne. Evidemment, la moto marche beaucoup moins bien.
Changemeent de moto pour Dominique
La solitude des anciens est un vrai problème de société
Bon, maintenant, il faut prendre ton médicament
Une pause bien méritée
pendant que Paul patouille
C'est le moment de repartir. Mais là, on ne se fait pas avoir : personne ne démarre. On attend tous que Paul ait une étincelle qui ne viendra pas ...
Le rêve de Bruno
Thierry, sous son meilleur profil !
On se croyait à une répétition de chorale
A bientôt
Balade et exposition
Paul nous fait le récit de cette sortie
Ce dernier week-end c'était la Fête de Saint-Pierre-Eglise avec le dimanche une expo de véhicules anciens. Les Vieux Pistons s'étaient engagés pour la présence de quelques motos. Aussi, dimanche matin, malgré le crachin dense 7 machines partaient de Tourlaville pour une balade de 100 km à travers le Val-de-Saire. A cause d'une panne électrique, deux participants devaient retourner au point de départ pour prendre une remorque et charger la machine HS et retrouver les autres participants à Saint-Pierre. Pendant ce temps-là, les 5 autres motos dont deux avant-guerre (1929 et 1938) effectuaient le parcours prévu par Bruno (avec une pause appréciée à Montaigu La Brisette). Crottés, mais contents, les motards rejoignaient la place de Saint-Pierre pour exposer leurs motos tout l'après-midi. Quelques motards de la FFMC 50 conduits par Thierry et Emmanuel leur rendant une petite visite pour déjeuner ensemble.
Moi, je me demande qui est tombé en panne ? .....
