restauration moto anglaise

Eric continue avec enthousiasme sa restauration. Laissons lui la parole : "Retour de la culasse de chez CHATOKYNE , on a donc un siège rapporté sur l’échappement et une rectification sur l’admission. Le remontage s’est fait avec Michel et 2 heures après le réglage des culbuteurs , la moto a redémarré au premier coup de Kick. Au préalable , j’avais changé sur le carburateur Amal de type monobloc, le gicleur d’aiguille en passant de 210 à 260 ( préconisation lorsque tu n’a pas de filtre ) sur cette machine il n’y qu’ une boite... [Lire la suite]

Et voilà la petite nouvelle d'Eric : une BSA 500 B33 de 1957 La décense m'interdit de vous narrer dans le détail  l'achat de cette moto. Disons simplement qu'une annonce est parue sur le site de l'Amicale BSA et qu'Eric, fidèle à sa réputation, a mené la négociation de main  de maître... Le coup de l'année ! Plusieurs "spécialistes"  étaient passés avant lui chez la vendeuse et devant l'aspect peu ragoûtant de la chose, ont préféré rebrousser chemin Un petit élément de carrosserie qui cloche, l'extrémité (noire)... [Lire la suite]

Allez, on commence la restauration de la B31 de Paul Davy. Y'avait comme un bruit, du côté du bas moteur. On appelle ça un sale bruit... Donc, on ouvre. L'opération a lieu dans mon bloc chirurgical, vu que celui de Paul n'est pas stérilisé et qu'il s'agirait pas la pauv'petiote nous choppe une maladie nosocomiale.... Après la séance de déshabillage habituelle, on ouvre la transmission primaire Ruse de Sioux ! Dans la revue technique, il est dit que l'allumage se cale pleine avance. Facile avec une magnéto, tu pousses la... [Lire la suite]