Pâques 2010 - Journée du samedi

Cette année, le week-end était organisée en Normandie, à la Ferté-Macé.
Nous étions, comme d'habitude, au top de l'organisation avec un échange de remorque, de conjoint (en tout bien tout honneur, bien sûr) et de transport en gros.
Au départ de La Glacerie, le vendredi soir. Impressionnant, non ?


Nettement plus "classique" :


Deux heures trente plus tard, nous arrivons aux gîtes et il faut dételer.
Vue d'une fenêtre du gîte

Marc et son side attelé à une BSA M21

La Monet-Goyon  350 latérale 1934 de Daniel.

BMW 50/2 de Papy Jack

Après l'effort, le réconfort : à table avec les rillettes de la maman de Sylvie et les spaghettis bolognaise

Speed dating ???

Au départ le samedi matin

Un petit réglage avant le départ. (non, nous ne sommes pas en Corse et il ne s'agit pas d'un membre du FLNC)

Quelques kilomètres plus loin... première panne. Mais qui est-ce ???

Notez bien les tenues : eh,oui, il pleut. De la vraie pluie bien drue, bien froide, émaillée par des averses de grêle. Certains  regrettent de ne pas avoir un intégral ! MAIS, finalement, la pluie est plutôt  une bonne chose, vous comprendrez pourquoi un peu plus loin. Restons sur notre panne.

And the winner is ... Jacques. Heureusement, Jack est venu avec 2 motos ce qui  permet à Jacques de continuer le parcours.

Pause du matin toujours sous la pluie

Pendant la pause, Jacques et Claude réparent

Samedi midi : la pluie est si intense que nous sommes obligés de trouver un abri de fortune pour le repas. Finalement, nous sommes très bien installés.

Monet-Goyon au sec

Claude et sa Ratier ont trouvé leur place...

Charmante église du village d'Averton

Chacun profite de l'apparition du soleil pour sécher un peu

Cormoran attitude

Samedi après-midi: Nous repartons vers les Alpes Mancelles. Superbe

Premier arrêt dans les bois pour attendre un retardataire.

Daniel peaufinant ses réglages. A moins que ce ne soit pour une vérification de serrage des boulons !

Ma Motoconfort, flambant neuf ! (hé,hé)

Paul, Thierry et Eric tentant de se réchauffer avec un café

La potion magique, c'est vraiment efficace !

Après un assez long arrêt, il est temps de repartir. C'est alors qu'au second coup de kick, ma moto prend feu... Malgré une tentative d'étouffement avec les mains gantées, les flammes redoublent de plus belle. Heureusement, Marc est équipé d'un extincteur qui, malheureusement, ne fonctionne pas ! Là, ça se corse. Plus qu'une solution : de la boue et des feuilles humides. Heureusement qu'il avait plu toute la journée !

Pendant, l'incendie, je n'ai pas eu trop le temps de prendre des photos : désolée !

Une fois le feu éteint, il faut enlever la boue dans le carburateur

Nous changeons aussi le tuyau d'essence qui a fondu.

Malgré tous ces tracas, cela n'empêche pas ma bonne vieille de redémarrer du premier coup et de finir le circuit. Moi je vous le dis : avec une moto moderne, je serais rentrée à pied ! Cela aurait été dommage de manquer le village de Saint Céneri le Gérei

Samedi soir : C'est pas tout ça, mais les émotions, ça creuse. Aussi, le soir, Daniel nous fait un bon couscous

Comments

[eric]

c'est vrai cette année est une année qui restera dans nos mémoires en terme de beauté de paysage ( il y a de la mousse mais pas partout), en terme d'émotion du retour (ceux qui ont participé comprendront....)et les différents anniversaires qui ont été souhaités .

PS : la ratier comme les BMW ont des cylindres si bas ( prés a tomber ) que l'on peut y mettre des roulettes , donc son emplacement ne me choque pas .......

[krystin]

Bravo pour le reportage, merci pour ta chaleureuse (sic) présence!!!!
Petit hic : la différence entre un fauteuil roulant et une Ratier : le premier à les roues sur le côté, la deuxième les roues devant et derrière par rapport au conducteur; je suppose que tu as mal regardé vu la condensation sur tes lunettes......
PS : message dicté par Claude, je ne prends pas de responsabilités